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大众汽车在5月初推出经过改进的新途锐之前推出了一款伪装原型车。
全新途锐预计将于10月在欧洲上市销售，与其兄弟奥迪Q7和保时捷卡宴一样，将进行细微改动。两者都基于MLB平台，并在斯洛伐克布拉迪斯拉发的前Tatra工厂生产。第三代途锐将于2018年上市销售，并将进行为期五年的改款。造型将更新为新的前保险杠设计和38，400像素的高清矩阵大灯。外观上还搭载内置后视镜的入口灯、重新设计的尾灯图案、全宽灯条、发光尾门标志，这是大众首次在欧洲销售的车型。此外，还新准备了最大长度为21英寸的车轮。途锐R e Hybrid的制动卡钳涂成蓝色，并带有R标志。车身尺寸为长4878mm，宽1984mm，高1717mm。内饰可用性在内饰中，中控台的扶手和膝盖接触使用了较软的材料。在继续配备15.0英寸（可选38.1英寸）显示屏的同时，Innovision驾驶舱将得到改进。除了Android Auto和Apple CarPlay无线连接外，还将提供高分辨率地图数据和车道级导航。USB-C连接器将容量从15W增加到45W。其他选项包括夜视辅助和平视显示器。动力总成方面，3.0L V6涡轮增压TSI的最大输出功率为340ps，最大扭矩为45.9kg-m。柴油3.0升V6 TDI的最大输出功率为231ps，最大扭矩为51.0kg-m，最大输出功率为286ps和61kg-m。PHEV e-Hybrid使用3.0L V6涡轮增压器和电动机，总输出功率为380ps和61kg-m。高性能R e Hybrid的功率高达462 ps和71 kg-m。两款车型均搭载14.3kWh锂离子电池，但EV续航里程尚未公布。此外，标配8速AT和大众4Motion全轮驱动系统。根据大众汽车的说法，标准钢制悬架和可选的双室空气悬架具有改善动力的新组件。根据规格，升级后将继续安装主动侧倾控制和4WS（全轮转向）。此外，新的车顶传感器将使悬架和驾驶员辅助系统能够更好地响应负载变化。
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