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航发动力(600893)06月15日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：新品制造成本的控制肯定需要一定时间，我的理解这个时间一是看技术攻关的情况，二是看订单的多少，订单越多制造的技术和经验会越熟练，工程师对制造环节的理解更为深刻。如果对，那么这个时间得在三到五年。可是由于部队这几年大规模换装，订单集中，是不是存在等公司把制造技术摸透了，换装也就基本结束，订单减少了，所以利润始终停留在现在的层面的问题和怪圈？
航发动力董秘：您好，航空发动机研制周期长，技术难度大，耗费资金多；但与此对应，航空发动机服役周期长，有利于为企业带来持续利润。未来随着公司新产品技术成熟度的不断提升，公司毛利率也会随之变化。
航发动力2023一季报显示，公司主营收入61.5亿元，同比上升13.9%；归母净利润8796.8万元，同比上升32.77%；扣非净利润-3072.77万元，同比下降186.89%；负债率56.68%，投资收益2.6亿元，财务费用4729.58万元，毛利率11.98%。
该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级16家，增持评级8家；过去90天内机构目标均价为54.31。近3个月融资净流出2.0亿，融资余额减少；融券净流入3317.71万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航发动力（600893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
航发动力（600893）主营业务：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。
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